Pasuuna moottoripyörän pakoputkena
Jyrki Hannila on muusikko, hitsaaja ja innokas moottoripyöräharrastaja, joka on yhdistänyt intohimonsa odottamattomalla tavalla. Saatat pian nähdä työn tulokset läheisessä museossa.
Jyrki Hannilan lapualaisessa autotallissa tapahtuu kummia. Siellä on moottoripyörä, jonka pakoputki on tehty kiinalaisesta vetopasuunasta.
”Harrastukseni päällimmäisenä tavoitteena ja innoituksena on keksiä jotain ainutlaatuista. En halua kopioida muiden työtä – luon mieluummin jotain aivan uutta”, Jyrki selittää.
Jyrki sai idean Crazy Jazz -nimisen moottoripyörän luomiseen kokeilusta, jonka hän teki toisessa harrastuksessaan: musiikissa. Jyrki on taitava trumpetisti, ja hän halusi laajentaa musiikillista horisonttiaan. Niinpä hän hankki kokeiluun uuden soittimen, vetopasuunan.
Liikaa pasuunoja
”Trumpetissa nuotit soitetaan käyttämällä kolmea venttiiliä. Kiinalaisen pasuunan soittamiseen olisi tarvinnut runsaasti harjoittelua, koska nuotit on soitettava liu’uttamalla”, hän selittää.
”Jonkin ajan kuluttua eräs kaverini halusi myydä minulle venttiilitekniikkaan perustuvan pasuunan järkevään hintaan.”
Näin trumpetistilla oli yhtäkkiä ylimääräinen pasuuna, ja Jyrki mietti, mitä hän voisi tehdä kiinalaisella pasuunalla.
”Tajusin, että voin tehdä siitä hyvin erikoisen pakoputken”, hän muistelee. ”Päätin rakentaa musiikkiaiheisen moottoripyörän.”
Jyrki puuhaili seuraavan talven autotallissaan hyvin erikoisen ajoneuvon parissa. Hän ei pysty sanomaan, montako tuntia projektiin meni, mutta siihen meni runsaasti aikaa.
Kokenut hitsaaja
”Työn edetessä sain koko ajan uusia ideoita. Myös näiden ideoiden pohtimiseen kului aikaa”, hän toteaa.
Jyrki rakensi Crazy Jazz -moottoripyörän omin käsin. Hän kokosi sen varaosista ja erityisesti projektiin tilatuista osista, joita olivat esimerkiksi pyörät ja etupää. Jyrki hitsasi rungon ja polttoainesäiliön toisiinsa TIG-hitsauksella käyttämällä Linden MISON*-argonkaasua.
MISON® suojakaasut on Linden ainutlaatuinen suojakaasusarja, joka on kehitetty suojaamaan sekä hitsaajaa että hitsaussaumaa. Otsoni (O3) on erittäin myrkyllinen kaasu, joka aiheuttaa vakavia terveyshaittoja. MISON vähentää haitallista otsonia hitsaajan hengitysalueelta valokaarihitsauksen aikana.
Onneksi hitsaus on Jyrkille tuttua puuhaa, koska hän on aiemmin toiminut korkeapainehitsaajana Kvaerner Powerin laitoksella Lapualla. Hän ymmärtää, että hitsauskaasun laadulla ja turvallisuudella on suuri merkitys ja että ne tekevät myös työn jäljestä hyvää ja siistiä.
Nyt Jyrki toimii käyttökohteisiin erikoistuneena myynnin asiantuntijana Linden WELDONOVA®-prosessitukitiimissä*, missä hän pitää hitsaustaitonsa tuoreena työstämällä omia ideoitaan, kuten Crazy Jazz -moottoripyörää.
”Tehokas ja hyvännäköinen”
Jyrki käyttää työssään kaverinsa yrityksen Kempin MinarcMig Adaptive- ja MasterTig MLS 2300 ACDC -laitteita.
”Hitsaussaumojen on vastattava lujuusvaatimuksia mutta näytettävä myös hyviltä. Nämä koneet sopivat erinomaisesti tämäntyyppiseen työhön”, hän selittää.
Crazy Jazz -moottoripyörä ei ole Jyrkin ainoa luomus. Hänen autotallissaan on myös chopper näyttelykäyttöön ja perinteinen moottoripyörä varsinaista ajamista varten.
Sen jälkeen kun Jyrki sai kiinalaisella pasuunalla varustetun moottoripyörän valmiiksi, se on ollut esillä useissa näyttelyissä vuoden 2019 aikana. Kävijät ovat kehuneet moottoripyörää ja sitä, miten joku on innostunut ainutlaatuisesta ideasta ja muuttanut sen todeksi kovalla työllä.
*WELDONOVA®-prosessituki on Linden hitsausasiantuntijoiden ryhmä, joka tekee tiivistä yhteistyötä asiakkaiden kanssa ja auttaa heitä parantamaan hitsaus-, kuumennus- ja leikkausprosesseja ottamalla käyttöön uusia huipputason tekniikoita ja parempia työtapoja.
