Eteläeurooppalainen teräsjätti napapiirillä

Noin 60 kilometriä napapiiriltä etelään Norjassa sijaitsee Pohjoismaiden johtavan raudoitusteräsvalmistajan Celsa Armeringsstål AS:n tuotantolaitos. AGA rakensi Mo i Ranaan yhdessä sisaryrityksensä Linde Engineeringin kanssa uuden laitoksen kaasumaisen hapen ja kaasumaisen typen valmistamiseen.

Hanke toteutettiin yhteistyössä Celsa Armeringsstålin kanssa, joka kuuluu Celsa Nordiciin, joka puolestaan on osa maailman johtaviin terästuottajiin lukeutuvaa Celsa Groupia. Celsa Groupin perusti espanjalainen Francisco Rubiralta vuonna 1967, ja nykyisin se on hänen jälkeläistensä omistuksessa. Aidon perheyrityksen tapaan konsernia johtaa Francisco Rubiraltan poika Francesco Rubiralta Rubió, joka toimii konsernin hallituksen puheenjohtajana ja toimitusjohtajana.

Norjassa, Ruotsissa, Tanskassa ja Suomessa toimiva Celsa Nordic on ollut päähankkija useissa näkyvissä pohjoismaisissa rakennushankkeissa, kuten Ison-Beltin sillassa, Juutinrauman siltaan kuuluvassa tunnelissa, Oslon uudessa oopperatalossa ja Oslon liepeillä sijaitsevassa uudessa Gardermoenin lentoasemassa.

Erilaisia olosuhteita ja kulttuureja
Jalansijan hakeminen napa-alueelta on strateginen askel kohti tavoitetta nostaa Celsa Group Euroopan johtavaksi raudoitusterästuotteiden toimittajaksi. Mo i Ranassa on tuotettu terästä jo vuodesta 1946, jolloin Norjan valtion omistama Norsk Jernverk AS käynnisti siellä toiminnan. Tehdas on nykyisin maailman pohjoisin raudoitusteräksen tuotantolaitos. Celsa Armeringsstål taas on yksi Pohjoismaiden suurimmista raudoitusterästoimittajista yhdessä Celsa Nordiciin kuuluvan sisaryrityksensä Celsa Steel Servicesin kanssa. Celsa Groupissa ei nähdä suuria eroja terästuotannossa Etelä-Euroopassa ja napapiirillä, vaikka alueet ovatkin hyvin erilaisia. – Kaikilla alueilla on ainutlaatuiset piirteensä, mutta terästeollisuus on kuitenkin maailmanlaajuista toimintaa. Terästä tuotetaan ja liiketoimintaa pyöritetään pitkälti samanlaisten periaatteiden mukaan kaikkialla maailmassa, kertoo Celsa Nordicin toimitusjohtaja Carles Rovira.

Rovira huomauttaa, että Mo i Ranan tehtaan ja muiden konsernin tehtaiden välillä on kuitenkin joitakin ilmastosta johtuvia eroja. – On esimerkiksi lumeen ja jäähän liittyviä tuotantostandardeja, jotka eivät ole käytössä muissa terästehtaissa. Noudatamme niitä varmistaaksemme, että valmistusprosessi on turvallinen ja tehokas talvella, kertoo Carles Rovira. Esimerkiksi sulatusprosessissa käytetyn teräsromun tyyppi valitaan sääolosuhteiden mukaan, kertoo projekti-insinööri Kjell Arne Føinum. Espanjalaisten ja norjalaisten yritysten välillä on toki myös kulttuurieroja. Itse uskon, että siitä on vain etua Celsa Nordicin tiimille, koska voimme hyödyntää molempien yrityskulttuurien vahvuuksia, Carles Rovira sanoo.

Tehokasta logistiikkaa
Kjell Arne Føinumin ja Carles Roviran mukaan syrjäinen sijainti ei aiheuta ongelmia raaka-aineiden kuljettamisessa tai valmiiden tuotteiden toimittamisessa eteenpäin.

Olemme kehittäneet tehokkaan logistiikkajärjestelmän yhdessä toimittajiemme, asiakkaidemme ja kuljetuskumppaniemme kanssa. Sen ansiosta pystymme rahtaamaan teräsromua Mo i Ranan tuotantolaitokseen sekä toimittamaan tuotteita tärkeimmille asiakkaillemme Norjassa, Ruotsissa, Tanskassa ja Suomessa, Carles Rovira kertoo. Sijaintimme teollisuuspuistossa mahdollistaa hyvän infrastruktuuriratkaisun, jossa laitoksemme ovat yhteydessä Mo i Ranan satamaan. Tämä tehostaa logistiikkaa. Osa tavarasta kuljetetaan myös rautateitse ja kuorma-autoilla, Kjell Arne Føinum sanoo.

Vahva kumppani Pohjoismaihin
AGAn uudessa kaasulaitoksessa kaasumaista happea ja kaasumaista typpeä valmistetaan 40 metriä korkeassa ilmakaasutehtaassa. Celsa Armeringsstål käyttää suuria määriä kaasumaista happea rautaromun sulattamisessa uusiksi raudoitusterästuotteiksi. Yhtiö on solminut AGAn kanssa 15 vuoden sopimuksen kaasumaisen hapen ja kaasumaisen typen toimittamisesta uudesta laitoksesta.

Ilmakaasulaitos tulee olemaan suoraan yhteydessä Celsa Armeringsstålin tuotantolaitokseen. Käytämme aiemmin Norske Jernverkin käytössä olleita vanhoja teollisuushalleja, jotka ostimme sisälle asennettavia prosessilaitteita varten Ruukki Profilerin alasajon yhteydessä, Kjell Arne Føinum sanoo. Valitsimme pääkaasutoimittajaksemme AGAn, sillä etsimme toimittajaa, joka voisi täyttää tekniset vaatimukset ja tulevat tarpeemme ja jolla olisi lisäksi vahva jalansija Pohjoismaissa. Halusimme olla varmoja kaasutoimituksista ja varmistaa hyvän yhteistyön paikallisen tiimimme kanssa, Carles Rovira kertoo.

Toimitus meriteitse
Ilmakaasutehtaan rakentaa Linde Engineering Münchenissä, ja se liitetään prosessilaitteistoon paikan päällä Mo i Ranassa. Vaikka Mo i Rana on hyvien liikenneyhteyksien päässä, 40 metriä korkea ilmakaasutehdas on vaikea kuljettaa perinteisin keinoin. Onneksi kaupungissa sijaitsee Pohjois-Norjan toiseksi suurin satama. Ilmakaasutehdas voidaankin kuljettaa Saksasta Mo i Ranaan meriteitse. AGA aloitti kaasutoimitukset Celsa Armeringsstålille toukokuussa 2014.

Teksti: Emmelie Odberg Rosengren
Kuva: Celsa, Philip Olsen/Air Photo