{"id":2088,"date":"2016-05-01T14:22:26","date_gmt":"2016-05-01T11:22:26","guid":{"rendered":"http:\/\/linde-stories.com\/se\/?p=2088"},"modified":"2017-09-05T21:03:00","modified_gmt":"2017-09-05T18:03:00","slug":"motorsykkelmagi-fra-danmark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/","title":{"rendered":"Motorsykkelmagi fra Danmark"},"content":{"rendered":"
De lager frekke remakes av klassiske motorsykler, har sin egen kleskolleksjon og roses av verdens st\u00f8rste motorsykkelprodusent. De er to tankefulle fyrer som steller med gamle motorsykler i hulen sin i Danmark, for \u00e5 gi nytt liv til syklenes opprinnelige sjel. De er Wrenchmonkees.<\/h5>\n

 <\/p>\n

De to vennene har verkstedet, sitt \u201dMonkey House\u201d, p\u00e5 den danske \u00f8ya Amager. \u00d8ya danskene kaller \u201dLorte\u00f8en\u201d, fordi det var her k\u00f8benhavnerne en gang avleverte avfallet sitt; det var her de fattige kom og \u00f8nsket \u00e5 f\u00e5 bo. I dag har Amager noen av landets dyreste adresser. Likevel blir ikke en «dritt-\u00f8y» forvandlet til en gullkyst p\u00e5 null komma niks, og stedet er derfor et slaraffenland for mennesker som trives med kontraster. Her kan de boltre seg mellom motsetninger, og her \u2013 et sted mellom estetikk og forfall, brutalitet og munterhet, mellom pertentlighet og m\u00f8kk \u2013 gror genialiteten. M\u00f8t Per Nielsen og Nicholas Bech. To lidenskapelige perfeksjonister fra \u201dLorte\u00f8en.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Motorsykkelens DNA<\/strong><\/p>\n

Et m\u00f8rkt verksted. Det er skittent, men hyggelig. En gang innimellom opplyses rommet av det skarpe lysebl\u00e5 lyset fra sveisingen. Det st\u00e5r i skj\u00e6rende kontrast til det dunkle m\u00f8rket som innhyller motorsyklene i dansk \u201dcoolness\u201d.<\/p>\n

Pannefurene er tydelige p\u00e5 de to mennene som st\u00e5r i dyp konsentrasjon og betrakter sitt neste verk. Motorsykkelen er naken. Avkledd, slik at kun skjelettet trer frem og blotter dens sanne identitet. N\u00e5 kan de to wrenchmonkees g\u00e5 i gang med arbeidet sitt.<\/p>\n

\u201dDen m\u00e5 hvile godt\u201d, sier den ene. \u201dDet trengs noe balanse p\u00e5 denne sykkelen her\u201d, sier den andre. De forteller at det gjelder \u00e5 finne de delene av motorsykkelen som er interessante, og deretter endre det estetiske uttrykket, men uten at motorsykkelen mister sin identitet.<\/p>\n

\u201dN\u00e5r den st\u00e5r der p\u00e5 hjulene med stellet sitt og de funksjonene som skal v\u00e6re der, ser vi p\u00e5 hvilke deler vi skal fremheve for \u00e5 f\u00e5 det beste frem i sykkelen\u201d, forteller Per, og fortsetter: \u201dN\u00e5r du kikker p\u00e5 en bil, ser du formene og kontrastene. Hvis den er sort, ser du de gr\u00e5 alufelgene. Vi skal finne ut hva sykkelen har ved seg, og fremheve det slik at folk ser det. Du demper noe, fremhever noe annet. Arbeider med lys og skygge.\u201d<\/p>\n

De har en egen evne til \u00e5 finne frem til nettopp det som gj\u00f8r hver sykkel spesiell. Som om de med en kirurgs presisjon og estetikers perfeksjonisme finner frem til sykkelens innerste vesen, og fremhever det s\u00e5 vi andre d\u00f8delige ogs\u00e5 kan seog f\u00e5 glede av det.<\/p>\n

De vender blikket mot sykkelen igjen. \u201dHvis vi plukker p\u00e5 noe her\u201d, forklarer Nicholas og peker p\u00e5 styret, \u201ds\u00e5 rokker vi ved flere andre ting. Det gjelder alle steder; lykter, sete, h\u00f8yde osv. Linjene p\u00e5 sykkelen m\u00e5 v\u00e6re klare.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Det handler om \u00e5 legge en plan, og f\u00f8lge den. Per setter seg p\u00e5 huk, banker lett p\u00e5 det ene dekket og kikker opp: \u201dHvis disse er grovm\u00f8nstrede, skal sykkelen f\u00f8lge terrengstilen. Eller s\u00e5 bestemmer du deg for \u00e5 kj\u00f8re helt kontra. Dvs. en stil som slett ikke er det. Litt som n\u00e5r du tar p\u00e5 deg Converse-sko sammen med en blazer til din kusines bryllup, ikke sant?\u201d Han ler litt.. Men mener det.<\/p>\n

Takk for n\u00e5,\u00a0fartsstriper<\/strong><\/p>\n

Siden slutten av 1990-tallet har de to vennene bygget sine egne motorsykler sammen, men de var ikke selv klar over hvilken magi de utf\u00f8rte f\u00f8r de tok en sjanse. \u201dFinn tre gamle sykler som folk er totalt likeglade med. Bygg dem om etter eget design og skap noe nytt og annerledes som folk b\u00e5de vil snakke om og eie\u201d, sier Nicholas om den oppgaven de ga seg selv. \u201dS\u00e5 det gjorde vi. Vi lagde en blogg og en hjemmeside, og s\u00e5 ble vi kontaktet fra Tyskland og andre steder i verden. Det gikk stille og rolig opp for oss at andre ogs\u00e5 kunne se det vi kunne\u201d, sier Per.<\/p>\n

De har hatt Wrenchmonkees sammen siden 2008, og mener selv at de er en del av en tendens hvor flere og flere dropper fartsstripene og s\u00f8ker det originale, men p\u00e5 nye m\u00e5ter.<\/p>\n

\u201dI lang tid har det handlet om farger og fartsstriper. Det har v\u00e6rt mindre fokus p\u00e5 sykkelens funksjoner. Det vil vi tilbake til. Dens motor, dens hjul. Det som definerer den modellen sykkelen er f\u00f8dt som. F.eks. er Yamahas XR1300 veldig definert av den store motoren. Det er dens identitet. Det har ikke endret seg p\u00e5 30 \u00e5r; det m\u00e5 v\u00e6re hjertet i prosjektet. Det er alts\u00e5 dette vi skal fremheve\u201d, forteller Per.<\/p>\n

Han har flere ganger h\u00f8rt folk si at endelig skal de f\u00e5 en skikkelig motorsykkel igjen. \u201dFra begynnelsen av 2000-tallet begynte folk \u00e5 s\u00f8ke seg tilbake til det ekte. Man dyrker fellesskapet. Noen kaller det en hipsterkultur. Det vil jeg ikke si. Vi treffer bare noe folk liker godt \u2013 og det er alts\u00e5 en stil som fremhever de originale kvalitetene\u201d, forklarer han.<\/p>\n

Bare bryster i glass og ramme<\/strong><\/p>\n

N\u00e5r man ser seg om i verkstedet tenker man ikke umiddelbart at stedet nylig ble bes\u00f8kt av verdens st\u00f8rste motorsykkelprodusent, Yamaha. Eller at kundene st\u00e5r i k\u00f8 for \u00e5 kj\u00f8pe sykler som blir transportert s\u00e5 langt vekk som Senegal, Dubai, Mauritius og \u00d8st-Timor. Men likevel. Det kan godt v\u00e6re at det ligger olje, sveiseutstyr og verkt\u00f8y overalt, men det er orden i rotet, og detaljene er gjennomtenkte. Selv damene med de bare brystene henger i glass og ramme. Der er ingen tvil om at det r\u00e5 og rustikke uttrykket dekker over en ekstrem nidkj\u00e6rhet, perfeksjonisme, sirlighet og h\u00f8ye estetiske ambisjoner hvor de danske guttene s\u00f8ker kompromissl\u00f8shet. Noe de i st\u00f8rre grad f\u00e5r lov til \u00e5 utforske.<\/p>\n

\u201dVi har faktisk hatt kunder som gir oss helt carte blanche. Vi tjener ikke voldsomt mye p\u00e5 det, men vi f\u00e5r lov til \u00e5 definere en motorsykkel, noe vi liker \u00e5 gj\u00f8re uten altfor mange kompromisser\u201d, forteller Nicholas. Normalt er de selvf\u00f8lgelig n\u00f8dt til \u00e5 fire litt p\u00e5 ambisjonene sine. \u201dDet handler jo ogs\u00e5 om hva DU liker. Og s\u00e5 finner vi en vei dit.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Giganten og den lille garasjen<\/strong><\/p>\n

Sykkelen, som er naken, st\u00e5r der enda. Planen er enda ikke lagt, og det kan ta tid. Det gjorde det ogs\u00e5 da Yamaha ba de to Wrenchmonkees om \u00e5 re-designe deres XR1300.<\/p>\n

\u201dDet var jo et gigantisk skulderklapp, men samtidig var det s\u00e5 veldig den f\u00f8lelsen av \u00e5 v\u00e6re et lite ukjent garasjeband som blir l\u00f8ftet opp av kjelleren. Vi var sinnssykt nerv\u00f8se for om vi kunne innfri forventningene. Og vi snakket mye om \u00e5 passe p\u00e5 \u00e5 ikke bli en sell-out, ikke bli kommersielle\u201d, forteller Nicholas.<\/p>\n

Det vanskeligste med Yamaha-prosjektet var \u00e5 ikke kutte i noe. De m\u00e5tte finne og kj\u00f8pe deler som de kunne gj\u00f8re noe med. Resultatet var bra, Yamaha likte det, og n\u00e5 g\u00e5r de i gang med sin femte sykkel for den store produsenten.<\/p>\n

Yamaha MT-09<\/strong><\/p>\n

Det nye prosjektet er med en mer moderne sykkel. Basen er en Yamaha MT-09.<\/p>\n

\u201dVi vil pr\u00f8ve \u00e5 pushe grensene s\u00e5 vi ikke kopierer oss selv. Det er helt klart. Vi vil sprenge grensene litt, det kan vi godt avsl\u00f8re. Det skal ikke bli en \u2019over the top show bike\u2019, men vi pr\u00f8ver \u00e5 gj\u00f8re noe spesielt\u201d, forteller de om det neste prosjektet.<\/p>\n

De kan ikke lette p\u00e5 sl\u00f8ret i forhold til hva de vil gj\u00f8re, men mens de st\u00e5r der og kikker p\u00e5 sykkelen foran seg, forteller de litt om arbeidsprosessen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u201dVi pr\u00f8ver \u00e5 f\u00e5 tingene til \u00e5 passe sammen med \u00e5 f\u00f8lge noen enkle spilleregler hvor motorsykkelens linjer skal f\u00f8lges. Vi jobber live p\u00e5 sykkelen \u2013 alts\u00e5 rent visuelt,\u201d sier Nickolas og fortsetter: \u201dSom vi gj\u00f8r n\u00e5, vi ser p\u00e5 sykkelens linjer. Det kunne vi selvsagt gjort i et tegneprogram ogs\u00e5, men det er ikke sikkert det virker n\u00e5r det kommer til stykket.\u201d<\/p>\n

N\u00e5r det kommer en stor gigant som Yamaha, skulle man tro at guttene var underlagt en masse retningslinjer, men her f\u00e5r de lov til \u00e5 leke seg. Normalt bestemmer kunden heller ikke alt.<\/p>\n

Men likevel. N\u00e5r man bygger om motorsykler, lever ut sin lidenskap og er dyktig fordi man er kompromissl\u00f8s og ambisi\u00f8s, kan det v\u00e6re vanskelig \u00e5 v\u00e6re lydh\u00f8r overfor kundens \u00f8nsker. \u201dDet er jo kundens motorsykkel, og vi p\u00e5beroper oss ikke full kunstnerisk frihet. Vi er tross alt stadig kun en liten butikk. Kundens mening er viktig, men vi skal samtidig holde fast p\u00e5 v\u00e5r integritet. Jeg vil nok si at vi styrer en 70-80 %, og kunden resten\u201d, sier Per. \u201dS\u00e5 p\u00e5 den m\u00e5ten er vi nok blitt litt snobbete,\u201d sier han og ler.<\/p>\n

Motorolje i blodet og kansas p\u00e5 kroppen<\/strong><\/p>\n

Nicholas og Per er prosjektmakere. Uten tvil. De ser muligheter fremfor begrensninger, s\u00e5 da muligheten for \u00e5 lage en kleskolleksjon b\u00f8d seg, tenkte de: \u201dWhy not?\u201d \u201dKansas synes det var en kul id\u00e9, og vi synes at det var spennende\u201d, forteller Per, som ogs\u00e5 sier at de h\u00e5per p\u00e5, og regner sterkt med, at det vil skje mye med kolleksjonen i l\u00f8pet av de neste par \u00e5rene.<\/p>\n

\u201dFellesskaper vokser, festivaler vokser. Folk ser kule ut og har skikkelige kl\u00e6r p\u00e5. Vi har et merke som folk gjerne vil identifiseres med», sier Per og understreker samtidig at de hele tiden skal passe p\u00e5 lidenskapen sin, som er syklene.<\/p>\n

\u201dFolk rundt oss skal forst\u00e5 hvem vi er. Yamaha f.eks., er egentlig megakommersiell, men vi synes faktisk de er autentiske. Vi skal kunne se oss selv i \u00f8ynene\u201d, avslutter Nicholas. Det er ingen tvil om at selv om de to wrenchmonkees er verdenskjente, er det ikke forretningsplanen som driver dem frem, men lidenskapen.<\/p>\n

«De m\u00e4nniskor som finns runt oss, ska f\u00f6rst\u00e5 vilka vi \u00e4r. Exempelvis \u00e4r Yamaha megakommersiella, men vi tycker faktiskt att de \u00e4r autentiska. Vi m\u00e5ste kunna se oss sj\u00e4lva i \u00f6gonen», avslutar Nicholas. Det r\u00e5der ingen tvekan om att dessa b\u00e5da Wrenchmonkees nu kan kallas v\u00e4rldsber\u00f6mda, men det \u00e4r inte aff\u00e4rsplanen som driver verksamheten det \u00e4r passionen.<\/p>\n

Tekst: Lisbeth Sol Rasmusen, bearbeiding Cecilia Rudengren
\nFoto: Michael \u201cCaddy\u201d S\u00f8ndergaard<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De lager frekke remakes av klassiske motorsykler, har sin egen kleskolleksjon og roses av verdens st\u00f8rste motorsykkelprodusent. De er to tankefulle fyrer som steller med gamle motorsykler i hulen sin i Danmark, for \u00e5 gi nytt liv til syklenes opprinnelige sjel. De er Wrenchmonkees.   De to vennene har verkstedet, sitt \u201dMonkey House\u201d, p\u00e5 den danske \u00f8ya Amager. \u00d8ya danskene kaller \u201dLorte\u00f8en\u201d, fordi det var her k\u00f8benhavnerne en gang avleverte avfallet sitt; det var her de fattige kom og \u00f8nsket \u00e5 f\u00e5 bo. I dag har Amager noen av landets dyreste adresser. Likevel blir ikke en «dritt-\u00f8y» forvandlet til en <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2148,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19],"tags":[429,133,428,427,310,366],"acf":[],"yoast_head":"\nMotorsykkelmagi fra Danmark – Linde Stories<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motorsykkelmagi fra Danmark – Linde Stories\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De lager frekke remakes av klassiske motorsykler, har sin egen kleskolleksjon og roses av verdens st\u00f8rste motorsykkelprodusent. De er to tankefulle fyrer som steller med gamle motorsykler i hulen sin i Danmark, for \u00e5 gi nytt liv til syklenes opprinnelige sjel. De er Wrenchmonkees.   De to vennene har verkstedet, sitt \u201dMonkey House\u201d, p\u00e5 den danske \u00f8ya Amager. \u00d8ya danskene kaller \u201dLorte\u00f8en\u201d, fordi det var her k\u00f8benhavnerne en gang avleverte avfallet sitt; det var her de fattige kom og \u00f8nsket \u00e5 f\u00e5 bo. I dag har Amager noen av landets dyreste adresser. Likevel blir ikke en «dritt-\u00f8y» forvandlet til en\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Linde Stories\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/lindeeuropenorth\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-05-01T11:22:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-09-05T18:03:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2016\/05\/WM-banner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"692\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"360\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"idbbn\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"idbbn\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#organization\",\"name\":\"Linde\",\"url\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.instagram.com\/lindeeuropenorth\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/linde-europe-north\",\"https:\/\/www.youtube.com\/lindeeuropenorth\",\"https:\/\/www.facebook.com\/lindeeuropenorth\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Linde_icon-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Linde_icon-01.png\",\"width\":200,\"height\":200,\"caption\":\"Linde\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/\",\"name\":\"Linde Stories\",\"description\":\"Gassrelatert inspirasjon og kunnskap fra Linde\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/\",\"url\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/\",\"name\":\"Motorsykkelmagi fra Danmark – Linde Stories\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-05-01T11:22:26+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-05T18:03:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Motorsykkelmagi fra Danmark\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/\"},\"author\":{\"name\":\"idbbn\",\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/person\/231f429f8807af478a93af5773b24511\"},\"headline\":\"Motorsykkelmagi fra Danmark\",\"datePublished\":\"2016-05-01T11:22:26+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-05T18:03:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/\"},\"wordCount\":1714,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#organization\"},\"keywords\":[\"Design\",\"Genie\",\"H\u00e5ndverk\",\"Motorsykler\",\"Sveising\",\"Wrenchmonkees\"],\"articleSection\":[\"Sveising og skj\u00e6ring\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/person\/231f429f8807af478a93af5773b24511\",\"name\":\"idbbn\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a390440a8a169618f808ef5823d7488c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a390440a8a169618f808ef5823d7488c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"idbbn\"},\"url\":\"https:\/\/linde-stories.com\/no\/author\/idbbn\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Motorsykkelmagi fra Danmark – Linde Stories","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Motorsykkelmagi fra Danmark – Linde Stories","og_description":"De lager frekke remakes av klassiske motorsykler, har sin egen kleskolleksjon og roses av verdens st\u00f8rste motorsykkelprodusent. De er to tankefulle fyrer som steller med gamle motorsykler i hulen sin i Danmark, for \u00e5 gi nytt liv til syklenes opprinnelige sjel. De er Wrenchmonkees.   De to vennene har verkstedet, sitt \u201dMonkey House\u201d, p\u00e5 den danske \u00f8ya Amager. \u00d8ya danskene kaller \u201dLorte\u00f8en\u201d, fordi det var her k\u00f8benhavnerne en gang avleverte avfallet sitt; det var her de fattige kom og \u00f8nsket \u00e5 f\u00e5 bo. I dag har Amager noen av landets dyreste adresser. Likevel blir ikke en «dritt-\u00f8y» forvandlet til en","og_url":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/","og_site_name":"Linde Stories","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/lindeeuropenorth","article_published_time":"2016-05-01T11:22:26+00:00","article_modified_time":"2017-09-05T18:03:00+00:00","og_image":[{"width":692,"height":360,"url":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2016\/05\/WM-banner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"idbbn","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"idbbn","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#organization","name":"Linde","url":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/","sameAs":["https:\/\/www.instagram.com\/lindeeuropenorth\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/linde-europe-north","https:\/\/www.youtube.com\/lindeeuropenorth","https:\/\/www.facebook.com\/lindeeuropenorth"],"logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Linde_icon-01.png","contentUrl":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Linde_icon-01.png","width":200,"height":200,"caption":"Linde"},"image":{"@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#website","url":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/","name":"Linde Stories","description":"Gassrelatert inspirasjon og kunnskap fra Linde","publisher":{"@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/","url":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/","name":"Motorsykkelmagi fra Danmark – Linde Stories","isPartOf":{"@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#website"},"datePublished":"2016-05-01T11:22:26+00:00","dateModified":"2017-09-05T18:03:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Motorsykkelmagi fra Danmark"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/"},"author":{"name":"idbbn","@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/person\/231f429f8807af478a93af5773b24511"},"headline":"Motorsykkelmagi fra Danmark","datePublished":"2016-05-01T11:22:26+00:00","dateModified":"2017-09-05T18:03:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/"},"wordCount":1714,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#organization"},"keywords":["Design","Genie","H\u00e5ndverk","Motorsykler","Sveising","Wrenchmonkees"],"articleSection":["Sveising og skj\u00e6ring"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/linde-stories.com\/no\/motorsykkelmagi-fra-danmark\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/person\/231f429f8807af478a93af5773b24511","name":"idbbn","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a390440a8a169618f808ef5823d7488c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a390440a8a169618f808ef5823d7488c?s=96&d=mm&r=g","caption":"idbbn"},"url":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/author\/idbbn\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2088"}],"collection":[{"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2088"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2961,"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2088\/revisions\/2961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linde-stories.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}